Cómodo, rápido y con seguimiento en directo.
Nunca antes pedir un taxi fue tan sencillo ni tan inteligente. Las aplicaciones
móviles para solicitar este tipo de transporte han acelerado su incursión en
España. Tras MyTaxi, de gran relevancia a nivel internacional, ha desembarcado Hailo, un servicio más global que incluso se está
abriendo hueco en ciudades como Tokio. Pero no son las únicas, ya que un puñado
de «startups», principalmente localizadas en EE.UU. y Europa, se están especializado en el mercado del taxi.
Estos servicios quieren aparcar los
tradicionales radioteléfonos, cuyo coste pueden superar los
170 euros mensuales, así como las esperas a veces desesperantes. El
siempre molesto pago en efectivo o por tarjeta de crédito -no siempre
disponible- está siendo sustituído por un sistema de pago móvil que incorporan
algunas de estas aplicaciones. No hace falta llevar dinero en el bolsillo y el
usuario puede visualizar en tiempo real la ruta. Por eso, de cara al usuario,
este ha acogido de buen grado sus posibilidades, aunque la penetración en el
taxista, todavía escéptico, es más lenta.
Ciudades como Madrid están viviendo una
particular lucha entre servicios rivales en aras de abrirse un hueco. Para
algunos usuarios, los más «geeks», ya es un servicio imprescindible. En el caso
de la alemana MyTaxi, el uso de su servicio de
pago es gratuito para el pasajero. Al conductor se le aplica una tasa del 1,9%
sobre el precio de la carrera y se añaden nueve céntimos por carrera en
concepto de costes de transacción, casi inapreciable en la factura. Por si
fuera poco, también es posible elegir al «conductor favorito», es decir, el
cliente puede indicar su preferencia para futuros pedidos.
En la actualidad cuenta con más de 2.000 taxis
asociados entre Madrid y Barcelona, y más de 35.000 a nivel mundial. «Con la
'app' MyTaxi, las reservas de los clientes se cargan directamente en el
teléfono, sin intervención de centralitas», explica la
compañía.fundada
en junio de 2009 por Niclaus Mewes y Sven Külper. Ambos compartían la visión de una nueva
plataforma de movilidad: una aplicación que transportara al sector del taxi al
siglo XXI.
Recientemente
hizo su aparición en España Hailo, que se ha lanzado a este
apretado ruedo con una importante campaña de lanzamiento. Nacida en Londres en 2011, la compañía tiene más de
34.000 taxistas y 525.000 pasajeros registrados. Como éxito, casi el 50% de los
taxistas londinenses ya la utilizan.
En el caso de España, la llegada de este tipo de
aplicaciones ha sido abrumadoramente rápida. En cuestión de pocos meses han
venido instalándose varias, con mayor o menos éxito. «No se puede ir en contra
del futuro y las aplicaciones tecnológicas que se están incorpoando permiten
que el usuario pueda acceder a una forma nueva al uso del taxi», explica a este
diario Mariano Sánchez, presidente de la Federación
Profesional del Taxi de Madrid.
Una nueva forma de subir al
taxi
Este nuevo modo de solicitar vehículo «está
haciendo que el sector se esté modulando» y encuentren en estas aplicaciones
«un trabajo mas ágil y dinámico». ¿Triunfará o se convertirá en una nueva
burbuja? «Esto es un boom, algo novedoso, tendrá un procfeso de expansión y
asentamiento. Irá a más este año y en el transucrso de dos años, pero luego
quedará establecido de una manera muy definida», puntualiza.
A esta aplicación, Hailo, hay que sumar a esta
ardua lucha por abrir las puertas de los taxis otras como JoinUpTaxi, compañía
española que cuenta con más de 10.000 usuarios distribuidos entre Madrid, Barcelona y San Sebastián y unos 450 taxistas
adheridos. También españolas, By-Taxi, Wannataxi o eTaxi
-nacida en 2009 sin apoyo institucional- permiten
igualmente reservar «online» así como ver en el mapa la localización y la
carrera, o GooTaxi, cuya expansión se ha
ralentizado tras su nacimiento el pasado año. De mayor trayectoria es Taxi
Magic, que se localiza en Reino Unido y Canadá. ¿Quién se sube al carro?
Fuente: ABC.es
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